Mercedes-Benz C-Class - седан класса «D». Мировая премьера четвертого поколения модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2014 года. Пожалуй, главное, за что цепляется глаз при взгляде на очередную генерацию C-Class, это то, что стилистически он во многом напоминает флагманскую модель немецкой марки - S-Class. Впрочем, обнаружить в седане можно сходство и с CLA, и с C-Class предыдущего поколения, что вполне логично. Кстати, седан стал на 95 мм длиннее (4686). Увеличилась и колесная база (+80 мм, то есть до 2840), да и объем багажника стал больше - 480 литров (+5). Не меньше, а то и больше изменений скрыто под кузовом седана. Во-первых, он стал почти на 100 кг легче за счет использования в конструкции кузова большего количества алюминия (почти половина). Во-вторых, инженеры отказались от стоек McPherson в передней подвеске в пользу двухрычажки (сзади пятирыячажная). Вероятно, такое решение обусловлено появлением в списке опций пневмоподвески AirMatic с четырьмя видами настроек и умением адаптироваться к стилю волждения. А если выбрать модификацию с обычной пружинной подвеской, то немцы предлагают к ней три варианта электронноуправляемых амортизаторов.